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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日新世代新幹線「子彈列車」首度亮相！挑戰時速360公里
全球最快子彈列車Alfa-X。美聯社 分享 facebook JR東日本公司開發製造的東北及北海道新幹線新型試驗車輛ALFA-X，日前開始試車，並於今天凌晨首度在媒體前公開亮相，未來將挑戰最高時速360公里。日本放送協會（NHK）報導，ALFA-X從10日開始進行試車，今天凌晨首度在媒體前公開亮相。ALFA-X試車預定為期3年。. } }); } 為配合北海道新幹線預定2030年度延伸到札幌站（目前新幹線最北到新函館北斗站），JR東日本以最高時速360公里作為目標開發ALFA-X。從仙台站出發的10輛編組ALFA-X，在今天凌晨一時左右抵達盛岡站。ALFA-X外觀特徵是車頭的「長鼻」設計，目前有16公尺及22公尺2種長度的車頭，試車時將針對2種長度車頭進入隧道時，對減輕噪音的效果等進行實地驗證。ALFA-X目前試車最高速度跟現行新幹線一樣，同為320公里；試車也會針對列車加速、減速、搭乘感受等進行確認。日本產經新聞報導，ALFA-X總工程費約100億日圓，試車車輛在這個月完成開發。另外，北海道新聞報導，JR北海道公司社長島田修昨天在記者會上說，北海道新幹線延伸到札幌時，新函館北斗站到札幌站間約212公里，原本設定最高時速為260公里；不過，為了縮短行駛時間，將投入追加工程預暢銷排行網路熱銷商品算120億日圓，讓最高時速能提速到320公里。島田說，如果可以用最高時速320公里行駛，新函館北斗站到札幌站所需時間，可從原本的64分縮短為59分。為了縮短這5分鐘行駛時間，島田說，現在的工程是以最高時速260公里施工，如果要提速到320公里，必須強化隔音牆等工程。他說，這項計畫已提報日本政府國土交通省。島田還說，希望挑戰新幹線從札幌站到東京站的單程時間，能在4小時30分抵達。
高爾夫》英格蘭軍主宰土耳其，衛冕者羅斯攻佔領先榜
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】延續去年贏得Turkish Turkish Airlines Open（土耳其公開賽）的氣勢，英格蘭名將Justin Rose（賈斯汀•羅斯）回到Regnum Carya Golf & Spa Resort（瑞格濃球高爾夫渡假村）又連繳兩張六十五桿的佳績，接下來將帶著領先兩桿的優勢進入週末賽事。
回顧十二個月前的賽事，羅斯此時還處於落後九桿的劣勢，今年則不然，兩天下來僅僅在今天的第十洞吞下柏忌，合計抓下十一記博蒂，外帶一記老鷹，半場成績來到低於標準桿十二桿的一百三十桿，離去年的奪冠成績只差六桿而已。
「我去年在這裡拚命追趕，今年輪到其他人做這件事。」有機會重返世界球王寶座的羅斯說道：「我想我能打兩個六十五桿，表示後面追兵也能繳出同樣的成績。」
「對我來說道，接下來就是持續向前，只打出平標準桿是不夠的，你一定要持續向前衝。」
這場總獎金七百萬美元的Final Series（年終系列賽）首部曲，呈現英格蘭軍團主宰的局面，Danny Willett（丹尼•威利特）同樣攻下六十五桿，不過最猛的是Tom Lewis（湯姆•路易斯），飆出全場最佳的六十三桿，加上六十七桿的丹麥選手Thorbjorn Olesen（索碧陽•歐雷森），三人同以低於標準桿十桿並列第二。
近況不錯的路易斯，正處於連續五場比賽打進前十的狀態，包括挑巡賽的Bridgestone Challenge（普利司通挑戰賽）和歐巡賽的Portugal Masters（葡萄牙名人賽）兩座冠軍，本週又製造了絕佳的機會，開局六十九桿，今天火力更猛，抓下八記博蒂，零柏忌演出，追到只差兩桿。
「很高興打出這麼好的成績，關鍵就是保持耐心。」世界排名暫居八十八的路易斯說道：「其實年初就打得不錯，只是結果不盡人意，不過夏天後成績都出來。」
西班牙選手Adrian Otaegui（艾德里安•歐塔吉）也是六十五桿，加上六十七桿的另一位英格蘭人Sam Horsfield（山姆•霍斯菲德）和中國選手李昊桐，以及六十六桿的法國佬Alexander Levy（亞歷山德•雷維），四人都是低於標準桿九桿，並列第五。
至於原本領先的愛爾蘭選手Paul Dunne（保羅•唐恩），只打出平標準桿的七十一桿，成績原封不動在低於標準桿七桿，排名落居並列十一。
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